Hållbarhetsinsikter
Vad datan faktiskt säger om Sverige — klustermönster, regionala klyftor och trender.
Vilka mönster syns i den gröna omställningen?
Kommuner som liknar varandra i storlek och läge hamnar ofta olika i omställningen. Här samlas de mönster som återkommer när man tittar på alla kommuner samtidigt.
Vilka delar av landet ligger före, var går utvecklingen åt fel håll, och vilka samband finns mellan klimat, natur och grundvatten.
Data: SCB, SMHI, SGU, Energimyndigheten, Naturvårdsverket, Transportstyrelsen.
Hållbarheten i Sverige 2025
I mediankommunen var antalet elbilar 26,9 per 1 000 invånare, mot 21,9 per 1 000 invånare 2024. I mediankommunen var andelen skyddad natur 3,5 procent, mot 3,5 procent 2024. I mediankommunen var grundvattnets avvikelse från sitt historiska snitt −30,9 procent, mot +50,6 procent 2024.
Landsdelarna skiljer sig åt. Antalet elbilar var högst i Götaland med 30,0 per 1 000 invånare och lägst i Norrland med 17,3 per 1 000 invånare. Andelen skyddad natur var högst i Svealand med 4,7 procent och lägst i Norrland med 3,0 procent. Grundvattnets avvikelse från sitt historiska snitt var högst i Norrland med +12,9 procent och lägst i Götaland med −52,9 procent.
Flest elbilar hade Solna med 229,2 per 1 000 invånare. Färst elbilar hade Dorotea med 1,3 per 1 000 invånare. Mest skyddad natur hade Salem med 58,5 procent. Minst skyddad natur hade Essunga med 0,0 procent.
Mest förändring sedan 2024 gällde antalet elbilar. Medianen ökade med 22,8 procent. Störst ändring hade Solna, från 111,0 per 1 000 invånare till 229,2 per 1 000 invånare.
Grundvattnet mäts i 290 kommuner. I 189 av dem låg det mer än 10 procent under det egna historiska snittet.
Regionjämförelse
Median per landsdel, 2025. Norrland, Svealand och Götaland följer länen.